由于國際原油價(jià)格再度站上66美元高位,盼望中的第二次成品油降價(jià)宣告擱淺。

考慮到潤滑油品牌在價(jià)格調(diào)整方面的“一致步調(diào)”,預(yù)期接下來的時(shí)間里,類似的漲價(jià)通知將接連不斷。有資深經(jīng)銷商感慨,此輪行情漲勢(shì)和波及范圍之廣,都遠(yuǎn)超歷史,對(duì)經(jīng)銷商的應(yīng)對(duì)能力,提出了考驗(yàn)。

事實(shí)上,關(guān)于本輪潤滑油價(jià)格持續(xù)上漲的話題,業(yè)內(nèi)很多資深人士都曾經(jīng)多次撰文進(jìn)行專業(yè)分析,總結(jié)各方資訊不難看出,造成此次潤滑油上漲的主要原因大致有三：

首先,上游原油期貨短暫下跌后,4月中旬迅速反彈,至每桶66美元高位。帶動(dòng)整個(gè)石化產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)油、添加劑、及其它化工原料價(jià)格居高不下。

其次,受全球經(jīng)濟(jì)低迷影響,歐佩克減產(chǎn)、美國頁巖油減產(chǎn)、美國德州復(fù)產(chǎn)進(jìn)度遲緩等負(fù)面問題并沒有根本性好轉(zhuǎn),嚴(yán)重拖累了潤滑油產(chǎn)業(yè)上游基礎(chǔ)油供應(yīng)。

最后,國內(nèi)潤滑油企業(yè)2020年下半年低價(jià)位儲(chǔ)備的生產(chǎn)原材料及包裝材料已經(jīng)消耗殆盡,生產(chǎn)成本有增無減。

誠然,業(yè)界也有第三方觀點(diǎn)認(rèn)為,在全球需求不振的背景下,漲價(jià)更有可能來自于資本操作,但是潤滑油企業(yè)的加工、制造成本上漲已經(jīng)是不爭的事實(shí),當(dāng)自身無法消化時(shí),只會(huì)向市場轉(zhuǎn)嫁。

經(jīng)銷商如何應(yīng)對(duì)?

由于有了前三次價(jià)格上漲的經(jīng)歷,此次的“價(jià)格說明函”并沒有令經(jīng)銷商們大失方寸。相反,卻在某種程度上促成了經(jīng)銷商與潤滑油品牌攜手的市場洗牌行動(dòng)。

值得一提的是,經(jīng)銷商們普遍認(rèn)為,越是價(jià)格走高的行情下,越要警惕一些仿冒和劣質(zhì)的低價(jià)產(chǎn)品擾亂市場,這種追求短期利潤的行為并不利于行業(yè)的健康成長。

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