買東西的時(shí)候，人們常說“一分價(jià)錢一分貨”，在汽機(jī)油的市場里，這個(gè)規(guī)律也適用!現(xiàn)在市場上，全合成的汽機(jī)油已經(jīng)占據(jù)了大部分的新車市場，可雖然都是全合成汽機(jī)油，但不同的產(chǎn)品之間的價(jià)格卻相差很大。

以4L裝的汽機(jī)油為例，入門的在300元左右，中等一點(diǎn)的則是500左右，中高端一點(diǎn)的則是800左右，更高端的甚至能達(dá)到萬元以上。那是什么造就了汽機(jī)油之間的差別呢?

300元和500元的汽機(jī)油差別在哪兒

1、汽機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)不同

SJ、SL、SM、SN都是美國石油學(xué)會(huì)的汽油汽機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，SJ是90年代的標(biāo)準(zhǔn)，SL是2001年的標(biāo)準(zhǔn)，SM是2004年的標(biāo)準(zhǔn)，SN是2010年的標(biāo)準(zhǔn)。

目前我們在市面上看到的全合成汽機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)通常為SM或者SN。那SM和SN之間又有什么區(qū)別呢?

我們常說時(shí)代在進(jìn)步，事物的發(fā)展也在進(jìn)步。汽機(jī)油也是一樣的，和SM油品相比，SN油品要通過更為苛刻的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，從而保證油品的燃油經(jīng)濟(jì)性及其保持能力。對(duì)比SM級(jí)別，SN級(jí)別汽機(jī)油可提供更好的活塞清凈、高溫沉積和低溫油泥控制性能，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的性能需求。同時(shí)，油品中硫、磷元素的減少，對(duì)三元催化器影響減小，使尾氣處理系統(tǒng)壽命增長，汽車排放更為潔凈。

2、采用的基礎(chǔ)油不同

汽機(jī)油最重要的組成部分是基礎(chǔ)油，基礎(chǔ)油一共分為5類，即：1類、2類、3類、4類(PAO)、5類(脂類)，不同級(jí)別的基礎(chǔ)油粘度指數(shù)也有明顯的區(qū)別，分別為50、105、120、﹥130、﹥140。

市場上大多數(shù)出售的全合成機(jī)油，其基礎(chǔ)油一般采用的是3類，如果采用4類或者5類，那一般都會(huì)在包裝上標(biāo)明PAO或者脂類。

3、基礎(chǔ)油之間有何差別呢?

就拿3類油和4類、5類為例，一般而言，很多汽車在經(jīng)過激烈駕駛時(shí)油溫會(huì)升高，達(dá)到100多度，所以采用的汽機(jī)油必須要有抵抗高溫能力。

而3類基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)只有120，遇高溫粘度會(huì)下降，汽機(jī)油變稀，這樣會(huì)造成磨損、燒汽機(jī)油等現(xiàn)象出現(xiàn)。而采用4類(PAO)、5類(脂類)基礎(chǔ)油的產(chǎn)品則不會(huì)出現(xiàn)這種情況。這一類基礎(chǔ)油制成的汽機(jī)油能很好的應(yīng)對(duì)高溫環(huán)境，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

所以，這也就解釋了為什么越高端的汽車對(duì)于用油越嚴(yán)格，很多高端車的汽機(jī)油規(guī)格甚至遠(yuǎn)高于API標(biāo)準(zhǔn)。高端車馬力大，須要高溫高剪切性能的汽機(jī)油，要達(dá)到這個(gè)要求就必須使用4類PAO基礎(chǔ)油，或5類脂類基礎(chǔ)油才能滿足它要求。

4、汽機(jī)油符合的車廠標(biāo)準(zhǔn)不同

同樣是汽機(jī)油，如果300元的汽機(jī)油能符合兩個(gè)車廠的標(biāo)準(zhǔn)，那500元的就能符合三個(gè)或者四個(gè)車廠的標(biāo)準(zhǔn)。而且500元的汽機(jī)油在其使用性能上，對(duì)比300元左右的產(chǎn)品也會(huì)好上不少。

總之，貴有貴的道理，多花的錢并不是冤枉錢哦~當(dāng)然同一款汽機(jī)油，不同的商家也會(huì)定價(jià)不一樣，這時(shí)候買哪種就看車主自己的選擇了。

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